Immagine 4 - L'ala alleggerita

L'ala era veramente troppo pesante piena, cosi' abbiamo deciso di alleggerirla tagliando delle sezioni rettangolari lungo tutta l'estensione dell'ala, e lasciando dei «raccordi» tra il bordo d'entrata e quello d'uscita. In questo modo abbiamo dimezzato (!!) il peso della struttura. Come controparte adesso e' abbligatoria una ricopertura di qualche tipo altrimenti cosi' non vola, vi pare?

Qui abbiamo dovuto decidere fondamentalmente tre cose.

In primo luogo che tipo di fori fare, cioe' lasciare i raccordi perpendicolari cosi' come abbiamo fatto oppure farli obliqui come dettato dalle esperienze costruttive in altri campi dell'aeromodellismo? Abbiamo optato per la prima soluzione anche perche' proprio i prototipi servono a dire se una soluzione sia migliore dell'altra. A posteriori possiamo dire che l'ala cosi' non e' affatto male, ma se la si sforza un poco flette. Probabilmente per eliminare anche questa minima flessione la struttura obliqua sarebbe stata migliore.

In secondo luogo di che dimensione e numero fare i buchi? Qui siamo andati veramente ad occhio, ma direi che abbiamo azzeccato, poiche' l'ala e' sufficientemente robusta e il materiale asportato rappresenta la meta' del peso dell'ala originale.

Per finire come tagliare questi buchi? Abbiamo provato con il seghetto alternativo, ma dover fare dieci volte l'operazione di sgancio-inserimento-aggancio della lama per ala ci ha stufato ben presto. Abbiamo optato allora per il semplice taglio con un cutter a lama estraibile. Tranne i primi tentativi dove una lama poco affilata ha fatto qualche scempio nel taglio il resto e' poi filato liscio.

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Creato da Ruatta Fabrizio: fruatta@altervista.org Updated: 28 Settembre, 2003 - Visto: volte