Qui il ProtoPiper manca ancora di alcuni accessori: i terminali alari, le prese d'aria ed i montanti alari. Cio' nonostante il sottoscritto e' molto orgoglioso di tenerlo in mano e mostrarvelo. Non e' per il valore estetico (anche se una volta verniciato non e' certo un brutto modello!), non e' per l'orgoglio di averlo costruito (in effetti e' molto semplice da assemblare una volta stabilizzato il progetto), se vogliamo non e' neanche per la gioia di averlo progettato (questa volta con metodo spannometrico e del «cosi' fan tutti», non ci vuole molta scienza!).
E' perche' VOLA BENISSIMO!
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Il mio (che per la cronaca essendo il secondo costruito pesa
44g in meno del primo), e' motorizzato con un uno Speed400 6V ridotto 3,5:1
con elica 9x6 APC e mi consente agevolmente di stare su' sui 9 minuti
con delle 600AE. Non ho ancora cronometrato la durata con le 1100 ma sono
molto ottimista. Fa il volo rovescio e looping. Probabilmente altro,
ma io non ne sono capace e quindi vi aggiornero' a suo tempo.
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| Creato da Ruatta Fabrizio: fruatta@altervista.org Updated: 28 Settembre, 2003 - Visto: volte |