Per collaudarlo (me l'ha collaudato Pierre che vola decisamente meglio del sottoscritto) abbiamo eseguito la solita procedura: lancio a mano a motore spento per qualche planata di trimmaggio e posizionamento baricentro e poi volo sotto motore. In condizione di motore il modello tende decisamente a cabrare quindi sara' necessario intervenire sull'inclinazione dello stesso. Invece il baricentro sembra a posto visto come plana.
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In volo il modello e' velocissimo e permette virate eccezionalmente strette, cosi' come looping consecutivi. Sull'asse di rollio e' capace di eseguire una rotazione completa in meno di 1/2 secondo (circa), permettendo serie di tonneaux a raffica davvero spettacolari.
Per tutto questo ho pensato che tra i miei modelli questo era decisamente una
macchina da corsa e quindi ho deciso di farlo con una livrea che ricordasse
la Ferrari di F1. Dovevo poi trovare il modo di distinguerlo facilmente
tra sopra e sotto perche', spesso, non sai come ti e' uscito dall'ultima serie
di tonneaux!
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Creato da Ruatta Fabrizio: fruatta@altervista.org Updated: 11 Ottobre, 2003 - Visto: volte |