AZ - Conclusioni
Finalmente una giornata perfetta come direzione e
verso del vento 
... l`ala e' stata riparata e il musetto irrobustito con nastro fibrato.
Finalmente possiamo volare su un pendio che conosciamo, cosa
che ci permette di mettere alla prova molto di piu' l`AZ. 
Mandiamo in avanscoperta gli schiumini per saggiare le condizioni
e vediamo che stanno su, niente di eccezionale, ma condizioni
comunque discrete. 
Decidiamo di non mettere ancora zavorra nel tubo e lanciamo l`AZ.
In pochi giri diventa piccina piccina lassù mentre gli
schiumini continuano a svolacchiare qua giù! Ho immortalato
questo momento con un piccolo video:
Decidiamo di scendere (con non poca fatica, e' vero che taglia
il vento ma come si fa a farle perdere energia???!!!!) e di iniziare
a caricarla, prima con 2 e poi con 4 barrette d`acciaio
per un totale di 128 g che portano il modello a 738
g in o.d.v. e un carico alare di 27.6 g/dm².
In un`occasione successiva sono arrivato ad utilizzare 5 barrette d`acciaio,
ma le condizioni non sono mai state entusiasmanti come quelle
di fine luglio/inizio agosto, quindi dovrete
aspettare il prossimo anno per sapere come va a pieno carico!!
Bhe! Adesso si' che si comincia a ragionare.
Arrivare a tutta birra dietro ad uno schiumino, affondare,
passargli sotto e poi richiamare per fargli un looping
attorno e' o non e' una soddisfazione?
L`ala si porta velocissima da una zona all`altra del pendio
in cerca di termiche che riesce a fruttare magistralmente e
ci accorgiamo che il solo limite alle evoluzioni di questo modello siamo
noi!! 
Una cosa di cui non vi ho ancora parlato e' il SIBILO
che emette nei passaggi veloci vicino al pendio! Potendo sentire
diversi sibili di alianti devo dire che quello che le si avvicina di
piu' e' un 3m con ali impellicciate
(giustamente, direte voi, le due semiali sono da 1,5m come
l'AZ e quindi la frequenza di risonanza e' vicina!
Vero! Ma questo vuol dire che anche la rigidita' lo
e' 
)
Inoltre c'e' un'altra cosa che non vi ho detto, ed e' che e' un modello DIVERTENTISSIMO
da far volare, molto, ma molto di piu' di uno schiumino! Siamo
su altro pianeta e non si torna indietro, cari miei. A parita' di lavoro di
assemblaggio quest`AZ e' un «must».
Gli schiumi hanno il solo vantaggio di avere il motore
e sono utili pertanto per testare condizioni incerte e/o nuovi
posti. Basta. Mentre con l'AZ si
puo' fare un'acrobazia tesa e precisa e volare come
se si avesse ben altro modello (come costruzione intendo) sotto le
mani!
Sappiamo quindi come passare l'inverno, avendo tante idee
per la prossima stagione! Dall'impellicciatura a l'irrobustimento
con parti in fibra. Inoltre non vorremmo mica lasciarle
cosi' disadorne, vero? Una superficie piana, estesa e regolare
come questa scatena in me i più turpi istinti decorativi!!!
La semplicita'
costruttiva poi ci «costringe» a provare altri
progetti ed altri profili. Se tutto questo verra' fatto in questo inverno lo
verrete sicuramente a sapere !
Per finire vi fornisco due filmati presi «a caso». 
Sono stato molto indeciso se inserirli, visto che non ritraggono
certamente i voli migliori dell'ala!!! Il primo e' stato preso
durante una prova di carico della zavorra ed il secondo il
10 ottobre (!!!) con condizioni praticamente ZERO!
Comunque erano gli unici che avessi e spero abbiate il giudizio
di considerare le condizioni in cui sono stati fatti :
Nel frattempo potete dare un'ochiatta al nostro forum
dedicato al volo a vela, dove potrete chiedere qualunque chiarimento
su questo progetto o semplicemente scambiare due chiacchere
con noi! Cliccate QUI
Non mi resta che salutarvi, anche da parte di Pierre ed Amedeo,
Io (Fabrizio Ruatta)
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